CIREBON, (PRLM).- Kereta api siap mengangkut
batu bara dari Cirebon untuk memenuhi kebutuhan sejumlah industri di
Bandung. Selain lebih cepat dan aman, pengangkutan dengan kereta api
juga bisa mengurangi tingkat kerusakan jalan Cirebon-Bandung.
Sebelumnya, PT Kereta Api Indonesia (Persero) membuka jalur kereta penumpang Ciremai Ekspres untuk melayani rute Cirebon - Bandung, dengan empat kali pemberangkatan setiap hari.
Menurut Direktur Komersial PT KAI, Sulistyo Wimbo Hardjito, saat ini PT KAI memiliki 75 lokomotif baru yang ditujukan untuk mengembangkan bisnis baru.
Lokomotif tersebut direncanakan untuk membawa angkutan barang melalui kereta api, di antaranya mengangkut batu bara.
Sulistyo bahkan menjamin, tidak ada pembatasan kapasitas angkut batu bara. "Berapa pun kami siap mengangkut batu bara. Kami bahkan bisa mengangkut sampai 60 gerbong. Hanya saja kalau sampai 60 gerbong panjang kereta bisa sampai 500 meter," katanya.
Seperti diketahui saat ini pengangkutan batu bara yang bersandar di Pelabuhan Cirebon menuju sejumlah pabrik di Bandung masih menggunakan truk-truk terbuka.
Hanya saja, menurut Sulistyo, untuk bisa mengangkut batu bara dari Cirebon ke Bandung, PT KAI membutuhkan rekomendasi atau dukungan pemda.
Rekomendasi, berupa larangan dari pemda agar angkutan batu bara tidak melalui jalan raya.
"Permintaan dari Pemerintah Provinsi Jabar sudah ada, tergantung dari pemerintah di daerah. Kami sudah siap dengan sarana dan prasarananya," katanya. (A-92/A-88)***
Sumber
Sebelumnya, PT Kereta Api Indonesia (Persero) membuka jalur kereta penumpang Ciremai Ekspres untuk melayani rute Cirebon - Bandung, dengan empat kali pemberangkatan setiap hari.
Menurut Direktur Komersial PT KAI, Sulistyo Wimbo Hardjito, saat ini PT KAI memiliki 75 lokomotif baru yang ditujukan untuk mengembangkan bisnis baru.
Lokomotif tersebut direncanakan untuk membawa angkutan barang melalui kereta api, di antaranya mengangkut batu bara.
Sulistyo bahkan menjamin, tidak ada pembatasan kapasitas angkut batu bara. "Berapa pun kami siap mengangkut batu bara. Kami bahkan bisa mengangkut sampai 60 gerbong. Hanya saja kalau sampai 60 gerbong panjang kereta bisa sampai 500 meter," katanya.
Seperti diketahui saat ini pengangkutan batu bara yang bersandar di Pelabuhan Cirebon menuju sejumlah pabrik di Bandung masih menggunakan truk-truk terbuka.
Hanya saja, menurut Sulistyo, untuk bisa mengangkut batu bara dari Cirebon ke Bandung, PT KAI membutuhkan rekomendasi atau dukungan pemda.
Rekomendasi, berupa larangan dari pemda agar angkutan batu bara tidak melalui jalan raya.
"Permintaan dari Pemerintah Provinsi Jabar sudah ada, tergantung dari pemerintah di daerah. Kami sudah siap dengan sarana dan prasarananya," katanya. (A-92/A-88)***
Sumber
